FUI Y VOLVI!!

Miercoles 17 de abril 6 pm y finalmente llegue a mi casa en el puente del comun. Aunque entre' a Colombia hace una semana me tome mi tiempo para llegar hasta aca. La verdad despues de la carrera venezolana mi cuerpo (algunas partes en particular jeje) ya no soportaba mas de 200 km diarios de moto, por lo que de la Guajira me fui a Santa Marta. Ahi descance cual costenho, echado en una hamaca y viendo el mar. De ahi segui a Barranquilla, y despues hice escala en Sincelejo. En Sincelejo me recibio un amigo de mi papa, y la verdad estuve muy bien atendido. El tiene carros clasicos y tambien bajo hasta Argentina en un ford modelo T. Es un viajero completo y fue muy rico compartir con el y su familia. Unos viajeros ingleses venian en carros clasicos y salimos a encontrarlos. De Sincelejo me fui a Medellin, y yo ya me sentia en el corredor de la casa, estaba ya ahi no mas, ya casi, Medellin y despues Bogotá!! Y a 25km de Medellin, la ultima pruebita, la que me recordaba que todavia no podia cantar victoria y tocaba seguir dandole con determinacion. Bajando por una via estrecha me pinche otra vez la llanta trasera. La pesadilla del motociclista...y sin mucho espacio para parar y proceder con el parto. Me toco dejarla rodar pinchada hasta llegar a una casita al lado de la carretera y poder parquearla en un sitio medio seguro. Me baje y trate de soltar la tuerca para desmontar la llanta y cambiar el neumatico, pero la tuerca la habia apretado el amigo Rogerio de Brasil y bien apretada si le quedo. Media hora despues seguia intentandolo... Me rendi ante la evidencia y tome medidas, si no se oscureceria y yo ahi. Deje la moto y le pedi a alguien que subia en moto que me llevara a un montallantas cercano. Nuevamente 10km de pato en una motico, adrenalina pura!! Me baje en el montallantas y convenci al hombre que se viniera conmigo y sus herramientas para lograr despinchar. El amigo acepto y ya de bajada si espere una buseta (en el futuro evitare el mototaxi en la medida de lo posible jeje). El hombre llevaba todas las llaves posibles, palancas y alicates. El me desbararia... Llegamos y despues de tratar con todas las llaves dijo: "No patron, no tengo la llave del tamanho. Espere y llamo a que me manden la ultima que queda, si no paila" (Empece a buscar grua....). Media hora despues llego la llave  y era del tamanho!!! Pero se quedo la palanca para hacerla funcionar!!! Otra vez: "Paila", el hombre me dijo que el ya habia perdido mucho tiempo y ya se iba, que el tenia mucha voluntad pero sin palanca, "PAILA". Que sentimiento tan raro, estaba a 25 km de Medellin, y por primera vez tocaria usar grua. Me acorde que yo habia comprado una llave en Juliaca Peru, y de pronto serviria de palanca. La saque y entre los dos logramos soltar la tuerca. Que descanzo, 20000 km despues tuvo sentido la compra de la llave, y me acorde de la cara esceptica del paisa al verme comprar semejante cosa tan pesada. Montada la llanta y Medellin en 10 minutos.
En Medellin me encontre con mi amigo Eduardo que me fue a recoger jejeje. Dos dias en la ciudad de la eterna primavera, y para Bogota, con escala en La Dorada. Estaba raspando fiesta, pero el viaje de 400km de Medellin a Bogota era demasiado para aquella parte que empieza donde termina la espalda. Partirlo en dos era lo mas apropiado. Y finalmente hoy, salimos temprano de La Dorada con Ed y nos vinimos por entre las tiendas, La Dorada-Mariquita-Ambalema (desayuno)-planchon en Ambalema sobre el rio magdalena-Cambao-Viani-Alban-Villeta-La Vega (almuerzo)-El Rosal y finalmente Cota y Chia. 5/5. Cinco aclamado!!! Volvi sano y salvo!!! Un suenho hecho realidad de principio a fin!!! A pesar de algunos momentos dificiles, la determinacion fue la clave. Siempre tenia una meta que cumplir, y despues la siguiente hasta la final, y finalmente hoy! Y entonces es el final de esta aventura, (aunque ya tengo una idea siguiente ;-)). Muchas gracias a todos los que me acompanharon a traves de este blogg, me mandaron mensajes y me escribieron correos y comentarios. Espero les haya gustado. Nuevamente me disculpo por la ortografia, errores de tipeo y demas, todos los posts incluido este los hice con el smartphone. (aunque acepto un 10% de errores mios sin excusas jeje).
Hasta la siguiente
JUAN DIEGO PARDO GARCIA
Algunos datos curiosos:
Distacia recorrida tierra: 18.645 millas = 29.832 kilometros.
Distancia recorrida ferry y barco: 1.600 km.
Distancia Total: 31.432km.
Galones de gasolina: 427 aprox.
Numero de ciudades: 88 (se considera ciudad conocida donde se durmio, desayuno, almorzo, comio, dio vuelta de plaza y/o se atravezo con una duracion mayor o igual a una hora jejeje).
Gasolina mas cara: Uruguay
Gasolina mas barata: Ecuador (sisi Ecuador, en Venezuela es regalada, no se puede considerar un costo jeje)
Mejor comida: Brasil (es mi humilde opinion)
Hotel mas caro: Brasil 100 reales (50 USD no habia mas y era la mitad de la nada)
Hostal mas barato: Bolivia (5USD y no era taaaaan malo...)
Dinero total (incluidos dolares, soles, pesos bolivianos, chilenos, argentinos, uruguayos, guaranies, reales, bolivares "fuertes" y colombianos): El necesario jejeje
Mujeres mas lindas: Rosario (me enamore 10 veces por minuto)
Mejores vias: Chile
Peores vias: Venezuela
Gente mas amable: Paraguay
Gente mas desagradable: creo que ya es claro jejeje
Mejor paisaje para manejar en moto: circuito de lagos en Chile.
Mejor equipo de futbol que vi jugando la libertadores: Santafecito!
Mejor pais de TODOS: Colombia, toca salir para darse cuenta que vivimos en un paraiso, y que los problemas no son solo nuestros o de aca.
Agradecimientos especiales:
A Dios por llevarme y traerme
A mis papas y mis hermanas por todo el apoyo
A Ed por llevarme y recogerme
A Jose Luis por los primeros dias
Al Nene por ser el partner durante un mes
A Gabriela y Rafael por la chaqueta que me libro del agua
A Diego Ivan y senhora, por tan buena invitacion
A Susana Caicedo, Joaquin Martinez y senhora, Ramon y senhora, Gabriel y Fernando, Raul y Yadira, Jose Luis R y amigos uruguayos, Paula y Camilo (sobre todo Paula jeje), Cata y Martina y su combo, Andres Julian, Martha y Hernan, Ximena y Alvaro y Rodrigo Hernandez por toda su hospitalidad y atenciones cuando me recibieron en sus casas.
Al unnecessary encroachment por estar siempre pendiente
A mi samsung galaxy SII
Y por supuesto a mi unico y verdadero amor, la mejor moto que se ha disenhado KAWASAKI
PD
Dedicado a mi abuelo Cesar Garcia S. Fuente infinita de inspiracion en momentos dificiles

4 dias 3 noches II

Ya habian pasado casi dos horas y yo seguia ahi parado sin saber que hacer. Me dije que yo pasaba si o si, asi me costara bastante. Ayudeme que yo le ayudo le dije al sargento por 5ta vez. Solo tenia un poco mas de 300 bolivares que habia guardado para algo por el estilo, pero ante mi insistencia solo recibia una respuesta cada vez mas aireada: Chico pero es que tu no entiendes?! Es una orden presidencial, NADIE PASA!. Menos mal me aguante preguntarle si la orden presidencial la habia dado algun pajarito.
Un guardia me decia que quitara la moto y yo no me movia, entonces me dijo: entonces trata de pasar pues, (y mientras cargaba su changon y lo dejaba caer sutilmente apuntandome a mi) seguia, pero la verdad no creo que lo logres. HP ya me estaba amenazando con sacarme a plomo, ya me iba a ir a buscar hotel y pensar que hacer...y me puse a hablar con un guajiro colombiano. Me pregunto si ya habia ofrecido unos bolos (bolivares) para pasar. Obvio le dije, que mas puedo hacer?, el hombre se conmovio y me dijo, voy a hablar con el sargento, cuanto tienes?, le digo que eres conocido que por 200 te deje pasar. Le agradeci y se fue a hablar. Volvio diciendo que por 300 o nada. Saque todo lo que tenia, 320 y se los di. Era mi ultimo cartucho. Se fue otra vez y al hablar con el sargento me hizo senhas, asumi que ya, prendi la moto y pase sin mirar atras. Acelere a fondo y chao venezuela!!!. Lo que necesitaba era un palabrero. El paso colombiano tambien estaba bloqueado, me toco meterme sin parar por la tierra al lado de la via y no pare hasta estar del otro lado de la raya. La gente me chiflaba pues como asi que si habia alguien pasando?!, y yo solo me fui a la caseta del DAS. La ninha me pregunto por el sello de salida de venezuela y le dije que no lo tenia, pero que de ahi no me movian. Me dijo que iba a utilizar el sello de salida de Brasil para poder darme el de entrada, pero que no iba a poder volver a venezuela. Mejor asi dije, ya tuve suficiente. Vuelvo 10 anhos deapues de que haya un gobierno decente. Como seria el sentimiento de tranquilidad que casi me pongo a cantar el himno jejeje, un bogotano que se sentia en Maicao como si estuviera en suiza, seguro ahora si jejejeje. Un amigo que trabaja en el cerrejon me recibiria, y ya estaba en Colombia, se me quito una carga de mil toneladas de 4 dias y 3 noches.

4 dias 3 noches I

Lograr llegar a Manaus era una de tres pruebas duras que tenia que pasar segun mis planes antes de salir de Colombia. La segunda prueba era la via de Manaus a Venezuela que era por el amazonas, sola y de 800 km, con una reserva indigena de 160km donde es prohibido parar, y transitar despues de las 6 pm. Este tramo selvatico me causaba curiosidad y me generaba incertidumbre por la soledad. La ultima prueba era Venezuela, que esta muy insegura, y con problemas politicos serios. La primera la supere y llego la segunda, y despues la tercera...
La via amazonica y sola en realidad no es nada complicada, me sorprendio la cantidad de trafico y lo lindo del paisaje. La reserva si es impresionante porque no se ve nada de nada en 160 km, solo selva al lado y lado. Pero el resto esta muy deforestado y hay vacas vacas y mas vacas. Esta segunda prueba en realidad no fue prueba, fue un trayecto mas, como el resto de Brasil. Lo interesante del camino es que se pasa el punto del ecuador, donde hay un monumento, y estando ahi si pare y me tome la foto respectiva. Me toco andar unos minutos con el tanque de reserva para encontrar gasolina en un momento, pero ahi cerca ya encontre bomba (igual llevaba un galon extra por si acaso). Por lo tanto me despedia de Brasil y su gente, su comida deliciosa y sobre todo del portunhol que ya me tenia agotado. (Mas agora eu falo muito bem!!!).   Y entonces la tercera prueba, entraba a Venezuela por el extremo suroriental, y debia cruzarla TODA. Cabe anotar que desde que estaba en Iguazu y se murio Chavez esto me genero mas preocupacion, que diablos estaria pasando en Venezuela?!, como afectaria mi travesia este nuevo "turn of events" ?   Al saber que habria elecciones supe que mi viaje tenia una limitante de tiempo que nunca quice, pero que si queria volver por Venezuela no podia cambiar. Y es que la verdad no queria estar en Venezuela durante las elecciones o despues. Las razones eran obvias, que tal una moto con placa colombiana en la mitad de una marcha chavista, un colombiano con pinta de "rudo" (lo digo por la chaqueta, botas y rodilleras, porque yo en realidad solo soy un buen tipo) solo por Venezuela en plenas elecciones?! Me acusarian de ser espia de la CIA minimo... Un cachorro al servicio del imperio desestabilizando el proceso "democratico". Y que tal despues?, quien sabe que pasaria si gana Capriles, los rojos estan armados y no se quieren ir...
Entonces prendi el turbo y por eso llegue a Venezuela el sabado, una semana antes de las elecciones, esto me daba 5 dias para pasar tranquilo, de pronto conocer algo, pense... Pero el mundo se me vino encima al minuto que entre a este pais.  Lo siguiente son los hechos reales, cronologicos y sin exagerar, lo juro!!
Entre a Venezuela por Santa Elena del Uairen, selle el pasaporte y segui a hacer el tramite de la moto, pero para poder entrar la moto necesitaba un seguro, que se compraba en el pueblo a 16km. La hora de entrada: 12:00m. Tenia que ir y volver antes de las 4 pm que cerraban la aduana hasta el lunes. Me fui volando al pueblo, tenia que cambiar dolares de mercado negro, pues sacar plata simplemente no es una opcion, como muchas otras cosas alla. Cambie unos dolares y me fui a la oficina de los seguros, pero estaba cerrada. En el local de al lado un colombiano me vio y me dijo que volviera el lunes. Al ver mi cara ante la respuesta me converso un segundo y solo me dijo: venga nos tomamos un cafe y yo le explico como son las cosas aca. Me conto del desorden que es Venezuela, que el ya se devolvia a Colombia despues de mas de 20 anhos alla y me dijo: si ud va para Colombia?! CORRA!!!. Las elecciones pasadas cerraron la frontera el jueves sin avisar, yo creo que esta vez la cierran el miercoles...
Tambien me dijo que Venezuela esta demasiado peligroso, que el no me recomendaba ir en moto solo, pero que si lo hacia saliera muy temprano (pero con luz). Y a las 4 pm donde estuviera buscara hotel y no saliera por nada. El hotel deberia tener parqueadero cerrado. De ese punto habia dos vias pero la unica buena pasaba por Caracas, y era la que el me recomendaba. Por ultimo me dijo que no confiara en nadie y menos en los colombianos, que alla estaban todos los malandros (termino veneco) pescando en rio revuelto. Me deseo suerte y me dejo su celular por si cualquier cosa.
Ok pense, un poco mas dramatico de lo normal pero siguiendo su propio consejo, acaso no es el un colombiano en el que no puedo confiar?! Jeje. Pero si me dio una informacion relevante, no tenia 5 dias, si cerraban la frontera el miercoles tenia 3, y tenia que sacar el seguro si o si el sabado!!. Segui buscando y encontre quien lo vendia, al doble de lo normal pero lo vendia...nada que hacer, cambie mas dolares y comprelo. Fui volando a la frontera y logre hacer el tramire antes de las 4. Despues vi un moto BMW y me acerque al duenho, propietario de un hotel, y le pedi ayuda para quedarme en su hotel. Me dio un descuento y le pregunte sobre el tema de la seguridad para un motero. La respuesta fue la misma que el colombiano, demasiado peligroso solo, nada de viajar de noche y no salir del hotel. Ademas me dio detalles precisos de los sitios donde era mas probable la atracada, los pinos llegando al tigre, la recta llegando a Barcelona y TODA la via de Caracas a Valencia.
PLOP!! Mas dramatico que el colombiano. Era claro que no iba a conocer nada. Lastima, atravezar un pais de la moto al hotel y del hotel a la moto. Y en 3 dias!!!. Constate con un ultimo hombre que me confirmo la misma informacion. Hice el plan del viaje para pasar el martes a Colombia, dos dormidas mas y sale...pense,pero ya dormir no podia, el culillo me desvelaba jejejejejeje.
Me decidi por la ruta sola por lo llanos, y no pasar por Caracas, prefiero una via sola a una llena, (pero de atracadores). Tambien por entrar por Maicao y no por Cucuta, pues es exactamente la misma distancia pero sin montanha y una frontera menos congestionada. Le di los tres dias sin parar ni a comer, solo a tanquiar (eso si tres dias de viaje me costaron 1 USD en gasolina!!!jejejejeje). En los hoteles comia caro y malo, pero cumplia la regla, no salir a NADA. Mientras comia veia la histeria de las multitudes con Maduro o Capriles. Y me di gusto molestando a los meseros (todos rojos), de la siguiente forma. Al llegar al primer restaurante humildemente pregunte que me ofrecian para comer. La respuesta fue un odioso: pues lo que esta en la carta chico!. Tome la carta y pedi una pizza, pero pizza no habia pues no se consigue la harina para hacer la masa...entonces un Gordon blue (si, Gordon segun la carta). Ah no tampoco, pollo solo pechuga a la plancha, y de paso carne solo en bisteck. Jeje entonces NO todo lo que esta en la carta No? Este proceso lo hice tres veces en tres hoteles diferentes!!!! Los meseros se iban molestos a escupirle al plato me imagino...(dependiendo del abastecimiento de gargajo eso si).
Pero bueno, 3 dias demasiado duros, mas de 700km por dia en (oigase bien!!), las peores vias de todo el viaje!!. Hasta con las otrora exelentes vias de Venezuela acabo el socialismo del siglo XXI!!.Increible!!.
Y finalmente martes 1 pm, llegue a Paraguachon, frontera en la guajira! Alabado sea el senhor, sin ser atracado o coimeado por la policia o la guardia nacional!! Y esto marcaba un record, la vuelta a suramerica sin pagar coimas a policias. Hice la salida de la moto y segui a sellar el pasaporte. El policia me dice "107 bolivares de impuesto de salida!", ya sabia que eso se pagaba y pague, el hp recibio la plata y me dio mi pasaporte, revise y no tenia el sello, algo raro pasaba pero ya estaba a 500 m de Colombia y no me importaba el sello. Continue y vi que la via estaba cerrada.
Habia gente parada y conos a los ancho de la via.
NO HAY PASO, la frontera esta cerrada, hasta el lunes, me dijo un guardia. HP!!, esta vez la cerraron el martes, y yo en Paraguachon a 500 metros de Colombia y no podia pasar :-s. Que carrizo voy a hacer yo 7 dias en Paraguachon?!, que pasara despues del domingo?!, me dejaran salir?!. No lo podia creer, estaba preso en Venezuela...el infierno parecia mejor en ese momento. Me baje de la moto y la deje parqueada adelante de los conos. Un guardia me decia que me devolviera que no podia estar ahi. Trataba de pensar que decir pero aparte de decirle que era colombiano y la moto tambien, que me dejara pasar, nada. Hable con el sargento, le decia que el no me podia retener, que yo era colombiano y ya habia hecho la salida de venezuela. (la moto si pero yo no). El tipo solo me decia que era una orden y nadie pasaba. La gente me miraba y me compadecia. Me puse a hablar con varios y me decian que mejor me devolviera, a buscar donde quedarme. Unos se me acercaron a proponerme pasar por el desierto en la noche, que ellos pasaban por ahi. Uno me pregunto si estaba armado, para pasar asi?!?! Solo le respondi que armado de valor jejeje, quien sabe para que queria saber si yo iba armado...pero esa claramente no era una opcion .

Marinero de agua dulce

La llegada a Belem fue normal y sin complicaciones, en cambio la estadia y lo siguiente es de las cosas jartas que me ha tocado hacer en la vida.
La unica via para pasar de Brasil a Colombia es por Venezuela desde Manaus, y la unica forma de llegar a Manaus, es por barco por el Rio Amazonas. Aunque siempre lo supe, y no es mal de morir, todo el proceso del barco puede llegar a ser muy desagradable. Sabiendo esto, y por aquello de al mal paso darle prisa, llegue directo al puerto para averiguar si me podia embarcar ese mismo dia. Los barcos salen por la noche y yo madrugue y no pare sino a tanquear y logre llegar a las 3 pm  a Belem rogando alcanzar a subirme al barco del miercoles. De otra forma tenia que esperar al siguiente que sale los viernes (cada 15 dias). La cosa se complicaba mas porque era semana santa y viernes, sabado y domingo serian feriados.............por lo tanto de pronto no habia barco. El miercoles un "capitan" me dijo que si' me podia ir ese mismo dia, que el barco no iba lleno y que salia a las 6. Con determinacion me fui a embarcar la moto pero cuando llegue la marea estaba muy baja y no se podia subir la moto. Increible!!!!!, un puerto que no tiene rampas y depende de la marea para cargar un barco.........despues de intentar convencer al capitan de subirla con una tabla (a riesgo de terminar con todo y moto en el agua), el capitan me dijo que definitivamente no, que buscara cupo en el siguiente que de pronto salia el viernes...

Desgastado fui a guardar cupo en el del viernes, y empezo la negociacion..., y en desventaja pues ya todo el puerto sabia que me queria ir si o si, y sabian que me podian pedir lo que fuera porque si no me subia a ese barco, me tocaria esperar una semana mas.  La negociacion no es con alguien de la empresa del barco, o con alguien de la tripulacion, es a traves de 10000 intermediarios o "agentes" que se paran a la entrada del puerto y aseguran ser el verdadero, el amigo del duenho, el gerente y hasta el capitan...jejejejeje. Despues de tantear a varios, solo uno tenia acceso telefonico a algo parecido a un gerente de la naviera mercante Liberty Star, unico barco que saldria ese viernes. Aunque la salida estaba sujeta a la carga que lograra conseguir el barco pues por ser feriado no se esperaban pasajeros y podia no ser rentable. Cabe anotar que la capacidad permitida de pasajeros es como de 400 personas, y la extraoficial puede llegar a ser de 600. Por lo tanto un viaje en feriado con pocas personas igual son por lo menos 200, compartiendo 4 banhos y dos duchas por 6 dias. La acomodacion es en hamaca y donde consiga colgarla en uno de dos pisos que tiene el barco. En conclusion, una chiva de agua de 6 dias y en portugues...
Como dije esto ya lo sabia, lo que tocaba era buscar que la chiva fuera lo mas barata posible, y cargara la moto.
Despues de regatear durante dos horas, solo logre bajar 100 reales de lo que me pedian, y por eso separe los temas en un tiquete de hamaca para mi, y el envio de la moto, tratando de hacerle entender que si me cobraba demasiado dejaba la moto y seguia solo. Pero el hombre no creyo mi bluff y me dijo riendose: "Si ya llego hasta aca, no tiene salida, su placa es de Colombia y para llegar alla es por aca o en avion, y en avion le cuesta el triple ha ha ha."
Todo estaba perdido, y por goleada, la ley de la oferta y la demanda es clara, y el era mi unica oferta..., logre bajar 50 reales mas pero pague el tiquete de la moto estimo en un 30% o 40% mas caro de lo estandar. Pero bueno, alguien tenia que volver rentable la salida del viernes jejejeje. Mi tiquete si lo deje para despues, esperando poder pagarlo mas barato, o por lo menos por lo mismo pero a otro hp jejejeje.

Entonces ahora solo me tocaba esperar dos cosas, que fuera viernes y que el "tiquete" (factura tipo corrientazo bogotano) me sirviera de algo y no me hubieran tumbado. Tenia el jueves para conocer Belem y asi lo hice, y el viernes me prepare para la guerra.

Empaque todo en las maletas de la moto, incluidas la botas, chaqueta, rodilleras y casco. Deje una sola maleta con lo minimo afuera (pantaloneta y agua mineral) y sali al puerto temprano como me habia indicado el agente. Llegue a las 8 am para embarcar la moto pues la marea dejaba subirla solo en la manhana.

El "gerente" (mas presencia tiene un chofer de la flota chia ltda) con quien habia hablado por telefono aparecio a las 9 y solo me dijo:
-Manaus?!.
-Sim respondi.
-Cuando la marea este arriba embarcas, espera aqui hasta que te llame.

Descance... la factura servia y tenia la promesa de Marcio de embarcar.

..........Y nos dieron las 10 y las 11, las 12 la 1 y las 2 y las 3, y asoleado al atardecer seguia en el mismo sitio al que llegue a las 8, y Marcio no aparecia. Y el barco salia a las 6...

En un momento aparecio y me dijo: ya entra y embarca rapido que nos vamos!!
Ahora si le habia dado el afan.. pero cuando entre oh sorpresa, ¿¿sorpresa???, la marea estaba muy alta y no se podia subir la moto...(si para eso estaba desde la 8!!!!!)

Pero tranquilo me dice el HP, por 30 reales "fulano" y "mengano" (el nombre ha sido ligeramente cambiado ante la imposibilidad de entenderlo) la alzan y se la suben. Todo estaba planeado para sacarme mas plata, a lo que me negue y dije no gracias, ponga una tabla que YO la subo rodada. No le gusto ni cinco pero puso la tabla, me arme de valor, prendi la moto, acelere y pense: A santa rosa o al charco (literalmente). Con un poco mas de la mitad de la moto adentro, la tabla se corrio y la rueda de atras quedo trabada entre la tabla y el barco. Ni pa lante ni pa atras........Todos me miraban y me dejaban morir solo, yo solo no podia empujar la moto y me concentraba en no dejarla rodar para atras (al agua). Fulano gritaba en portugues que eso me pasaba por no querer dejar un par de reales, que a ver como iba a hacer ahora, mengano me decia que por 10 reales el me ayudaba, y el gerente solo miraba...
Pero me di cuenta que faltaba carga por subir y que estaba retrasando el trabajo de los coteros (incluidos fulano y mengano), y que tarde o temprano me tenian que ayudar. Me quede esperando hasta que alguien desesperado grito: Fulano!!! Puxa a moto!!! No tuvo mas remedio que jalarla y entro la moto. Me hice el huev..... Y no les di NADA. (Gol mio, el de la honrilla jejeje). Subi al segundo piso y me acomode en la hamaca.

Lo siguiente fue menos peor de lo esperado, realmente solo habia 100 personas en el barco, 85 en el primer piso y 15 en el segundo. Por lo tanto al menos tuve espacio. Los banhos si son una verdadera porqueria, razon por la cual ni me cambie en 6 dias. El viaje es aburrido y monotono pero tiene sus momentos de ver buen paisaje y atardeceres y sentirse en la inmensidad del Amazonas!!

La llegada fue como la salida, la distancia entre el muelle y el barco era metro y medio y solo pusieron una tabla para sacarla. Ya habia tenido mi momento de valentia en Belem y esta vez ya solo me deje meter el gol, convenci a un cotero de bajarla por 20. El hombre acepto y con dos mas la bajamos del barco, a travez de una tabla de 30 cm de ancho y 45 grados inclinada para arriba. Yo solo empuje desde atras y cerre los ojos pues no queria ver al accidente cantado y la moto undirse en el rio negro. Mientras empujaba oi unos gritos, mire para arriba y vi la llanta de adelante por fuera de la tabla y un cotero jalando con toda su fuerza. Se me murio todo y vi el fin...empuje con toda mi fuerza y finalmente la rueda delantera toco el muelle y despues la trasera. Se salvo pense'.

Montado sobre mi moto ya iba saliendo del puerto con un sentimiento de logro y tranquilidad indescriptible, y me paro un funcionario del puerto a pedirme el peaje...otra vez un hp de puerto queriendo sacarme plata.  "el uso del puerto tiene costo, 45 reales". Otra vez me envalentone y le dije que le cobrara al del barco, que yo habia pagado todo ya. El hombre me detuvo sin dejarme seguir, y yo solo le dije, si es verdad que debo pagarle algo a la empresa, traigame el datafono, en efectivo nada. Despues de 20 minutos sin moverme se desesperaron y me dijeron que me anotaban la placa, si volvia a ese puerto me cobraban el triple, y que me fuera. Segundo gol mio en el ultimo minuto, igual perdi por goleada con los marineros de agua dulce, pero no les deje el arco en cero jejejeje.

A pesar de todo descance de la moto para retomar la vuelta rapida a la frontera colombiana lo antes posible y arrancar ahora la ultima etapa de este cuento ya desde Manaus.